鈦換熱器工業(yè)是石油、化工、航空航天制造業(yè)等工業(yè)的基礎(chǔ)。整體而言，我國(guó)的鈦產(chǎn)業(yè)鏈處于高低端供需狀況迥異的結(jié)構(gòu)性失衡狀態(tài)。

我國(guó)是鈦礦資源的儲(chǔ)量大國(guó)，但純度較高的鈦精礦仍需依賴進(jìn)口;我國(guó)的海綿鈦產(chǎn)量已位列全球，海綿鈦總體供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求，但航空航天級(jí)高端海綿鈦產(chǎn)能仍然不足。

目前，鈦產(chǎn)業(yè)鏈中主要的附加價(jià)值在中、下游鈦材加工和應(yīng)用。

在鈦材加工領(lǐng)域，我國(guó)高端鈦材產(chǎn)能相對(duì)匱乏，用于民航客機(jī)的鈦材目前幾乎全部來(lái)自進(jìn)口。

2021年以后，商飛C919交付疊加運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的密集交付期，對(duì)高端鈦材的需求將明顯放量。

在鈦材加工技術(shù)中獲得重大突破的企業(yè)，將優(yōu)先分享中國(guó)航天航空大發(fā)展的紅利。

供給收緊推動(dòng)價(jià)格上漲

我國(guó)鈦材加工工業(yè)主要集中于陜西寶雞，當(dāng)?shù)亟^大多數(shù)鈦加工企業(yè)的粗放型生產(chǎn)對(duì)渭河流域水質(zhì)造成較大侵害，目前已成為環(huán)保監(jiān)察的重點(diǎn)目標(biāo)。

根據(jù)《中國(guó)有色金屬報(bào)》2018年8月30日?qǐng)?bào)道，環(huán)保督察“兩斷三清”使陜西省寶雞市鈦企95%停產(chǎn)關(guān)門。